I. Pregătirea și inspecția înainte de reglare
Siguranța pe primul loc: opriți întotdeauna mașina și deconectați alimentarea. Agățați semnele de avertizare pentru a preveni funcționarea greșită.
Inspecție preliminară:
Direcția de abatere: Determinați în ce parte se abate banda transportoare (stânga/dreapta).
Model de abatere: Observați dacă abaterea este pe toată lungimea sau este localizată (de exemplu, abaterea doar la role).
Relația dintre abatere și tensiune: verificați dacă cureaua se abate pe aceeași parte atât în condiții de-sarcină grea, cât și de încărcare grea-. Acest lucru este legat de principiul ajustării ulterioare.
II. Metode și pași de ajustare de bază
Pe baza cauzei abaterii, selectați metoda corespunzătoare:
Metoda 1: Reglarea setului de role de rulare (cel mai frecvent utilizat)
Principiu: Corectarea abaterii prin schimbarea direcției forței pe setul de role de rulare.
Funcționare (aplicabil la abaterea din secțiunea de reazem-sarcină):
Dacă banda transportoare deviază spre dreapta, mutați rola de rulare laterală-dreaptă așezată înainte de-a lungul direcției de rulare a benzii transportoare sau mutați rola de rulare laterală-stânga așezată înapoi.
Dacă banda transportoare deviază spre stânga, deplasați grupul de role din stânga înainte în direcția de rulare sau deplasați grupul de role din dreapta înapoi.
Puncte cheie: Ajustările ar trebui să fie mici (câțiva milimetri) de fiecare dată. După reglare, observați efectul rulând transportorul și efectuați ajustări fine repetate.
Mnemonic: „Alerează înapoi, nu înainte”-Dacă suportul de rulare nu este instalat perpendicular pe direcția de rulare, banda transportoare se va abate spre capătul din spate, necesitând ajustarea poziției rolei.
Metoda a doua: reglarea rolelor (poziție critică)
Principiu: O axă a rolei care nu este perpendiculară pe linia centrală va cauza deviația curelei.
Operare (aplicabil la deviația la rolele cap/coadă):
Rolă de antrenare a capului: Dacă banda transportoare deviază spre dreapta, deplasați carcasa rulmentului din dreapta înainte; dacă deviază spre stânga, deplasați carcasa lagărului din stânga înainte.
Rolă de redirecționare a cozii: Reglați în direcția opusă rolei de cap.
Puncte cheie: După ajustare, utilizați un nivel sau laser pentru a calibra și asigurați-vă că axa rolei este perpendiculară pe linia centrală a transportorului.
Metoda 3: Reglarea dispozitivului de tensionare
Principiu: Tensiunea neuniformă face ca banda transportoare să devieze spre partea slăbită.
Funcționare: dacă cureaua deviază pe aceeași parte atât în condiții de încărcare fără-sarcină, cât și în condiții de sarcină grea-, aceasta indică o diferență de tensiune pe ambele părți. Urmați principiul „strângerii mai degrabă decât slăbirii”: Reglați mecanismul de tensionare (șurub sau contragreutate) pentru a strânge partea slăbită și slăbiți partea strânsă până când tensiunea pe ambele părți este constantă.
Punct cheie: După reglare, verificați dacă tensiunea benzii transportoare de pe ambele părți ale rolei este uniformă.
Metoda 4: Instalarea seturilor de ghidaje cu auto-aliniere (corecție automată)
Principiu: Utilizează împingerea laterală a roţilor de rulare cu auto{0}aliniere pentru a corecta automat abaterea curelei.
Funcționare: instalați seturi de roți de rulare cu auto{0}aliniere (cum ar fi tipul de arbore-central, tipul cu patru-legături, tipul cu role verticală) în zona de abatere.
Aplicabil pentru: transportoare pe distanțe scurte-sau situații în care abaterea benzii nu este gravă; utilizați cu precauție pe transportoare-pe distanțe lungi pentru a evita afectarea duratei de viață a benzii transportoare.
Puncte cheie: seturile de rulouri cu auto{0}aliniere pot obține corectarea automată a abaterilor, dar starea lor de funcționare trebuie verificată în mod regulat.
III. Testare și verificare după ajustare
Funcționare de testare fără-sarcină: porniți banda transportoare și observați dacă se abate, verificând dacă există zgomote sau vibrații anormale.
Funcționarea testului de încărcare: Încărcați treptat până la sarcina nominală și observați starea de funcționare și abaterea.
Inspecție finală: După oprirea mașinii, verificați dacă îmbinările benzii transportoare, rolele și rolele sunt slăbite sau uzate.
IV. Precauții
Siguranța pe primul loc: opriți întotdeauna mașina și deconectați alimentarea în timpul reglajului și purtați echipament de protecție adecvat.
Reglare-fină treptată: fiecare ajustare nu trebuie să fie prea mare pentru a evita o-reglare excesivă.
Raționament cuprinzător: Abaterea este adesea rezultatul mai multor factori care acționează împreună, necesitând o analiză cuprinzătoare bazată pe condițiile amplasamentului.
Întreținere regulată: Stabiliți un sistem de inspecție regulat, curățați prompt orice material care aderă la role și role și verificați starea de uzură a benzii transportoare.
