I. Alinierea greșită a benzii transportoare
Cauze principale:
Precizie insuficientă a instalării: axele rolelor și ale rolelor nu sunt perpendiculare pe linia centrală a transportorului sau liniile centrale nu sunt aliniate.
Erori de fabricație și asamblare: diametre inegale la ambele capete ale rolelor, unghiuri inegale ale canelurilor de rulare și instalarea suportului de ghidaj înclinat.
Efort neuniform: îmbinări incorecte ale benzilor transportoare, puncte de încărcare decentrate-și distribuția neuniformă a materialului care duce la încărcare neuniformă.
Uzura sau deteriorarea componentelor: role de ghidare uzate, rezistență mare la rotație a rolelor, margini uzate ale benzilor transportoare sau performanță slabă a îmbinărilor.
Solutii:
Reglați ansamblurile foloase: Dacă banda transportoare este aliniată greșit pe o parte, deplasați ansamblul rolei de pe acea parte înainte în direcția de deplasare a benzii sau mutați cealaltă parte înapoi.
Instalați ansambluri de rulare cu auto{0}aliniere: utilizați forța lor laterală pentru a centra automat cureaua.
Reglați pozițiile rolelor: Deplasați înainte carcasa rulmentului pe partea nealiniată; reglați rola de coadă în direcția opusă.
Tratamentul suprafeței cu role: curățați orice material lipicios; re-acoperiți sau înlocuiți rolele uzate neuniform.
Optimizați punctele de transfer: creșteți înălțimea căderii și proiectați deflectoare pentru a centra fluxul de material.
II. Alunecarea benzii transportoare:
Cauze principale:
Tensiune insuficientă: banda transportoare este întinsă excesiv, contragreutatea este insuficientă sau dispozitivul de tensionare funcționează defectuos.
Frecare insuficientă: suprafața de cauciuc al rolei este uzată, contaminată cu ulei sau apă, sau mediul este umed și rece.
Sarcină excesivă sau impact la pornire: viteza de avans instantanee este prea mare sau sarcina este prea grea la pornire.
Rezistență mecanică: Rolele de rulare sunt blocate, nu se rotesc sau rulmenții sunt deteriorați.
Solutii:
Reglați tensiunea: asigurați o tensiune adecvată și evitați întinderea excesivă.
Creșteți frecarea: re-acoperiți rolele de antrenare și mențineți suprafața rolei curată și uscată.
Încărcare de control: Supraîncărcarea este strict interzisă; utilizați porniri ușoare sau convertoare de frecvență pentru a reduce impactul.
Inspectați și întrețineți componentele: înlocuiți prompt roțile de rulare și rulmenții care nu sunt-rotativi sau deteriorați.
III. Uzura și ruperea benzii transportoare
Cauze principale:
Uzură mecanică: Frecare cu materiale dure sau ascuțite sau role blocate care conduc la uzură localizată.
Factori de mediu: temperaturile ridicate, coroziunea chimică și fragilizarea la -temperatură scăzută accelerează îmbătrânirea materialului.
Instalare sau utilizare necorespunzătoare: Zgârierea între banda transportoare și componentele fixe, tensiune excesivă sau alinierea greșită a benzii care provoacă frecare împotriva cadrului.
Impactul materialului: Lipsa tamponului la punctul de cădere a materialului, permițând bucăților mari de material să afecteze direct banda transportoare.
Solutii:
Optimizați designul: instalați roți de rulare tampon sau paturi tampon la punctul de cădere a materialului.
Selectați materialul adecvat: alegeți modele de benzi transportoare -rezistente la uzură și la coroziune-pe baza caracteristicilor materialului (de exemplu, ascuțire, coroziune).
Inspecție și întreținere regulată: Înlocuiți cu promptitudine rolele și rolele foarte uzate și curățați materialul acumulat.
IV. Ruperea benzii transportoare
Cauze principale:
Rezistență excesivă sau oboseală: operațiunea de-suprasarcină pe termen lung, tensiunea excesivă sau oboseala materialului duc la scăderea rezistenței.
Calitate slabă a îmbinărilor: îmbinările mecanice slabe sau vulcanizate devin puncte slabe, provocând rupere.
Deteriorări externe: zgârieturi sau rupturi cauzate de obiecte metalice străine sau fracturi fragile la temperaturi scăzute.
Solutii:
Selectare strictă: Calculați tensiunea pe baza distanței de transport și a încărcăturii și selectați o bandă transportoare cu rezistență suficientă (de exemplu, miez de cablu de oțel).
Asigurarea calității îmbinărilor: Standardizați fabricarea îmbinărilor și inspectați regulat condițiile îmbinărilor.
Prevenirea pătrunderii obiectelor străine: Instalați grătare și separatoare magnetice la capătul de alimentare pentru a îndepărta resturile metalice.
V. Blocarea benzilor transportoare
Cauze principale:
Blocarea obiectelor străine: Materiale sau obiecte metalice străine se blochează între banda transportoare și role/role de rulare.
Tensiune excesivă: -strângerea excesivă duce la creșterea anormală a rezistenței la rulare.
Defecțiunea componentelor: rulmenții de ghidare sau cu role blocați împiedică funcționarea normală a benzii transportoare. Solutii:
Opriți imediat mașina și curățați: Îndepărtați orice obiecte străine blocate și verificați dacă componentele aferente sunt deteriorate.
Reglați tensiunea: asigurați-vă că tensiunea este într-un interval rezonabil.
Inspectați și înlocuiți componentele defecte: Înlocuiți prompt roțile de ghidare și rulmenții cu role blocați.
VI. Viteza instabilă a benzii transportoare
Cauze principale:
Probleme ale sistemului de acționare: Viteză instabilă a motorului, defecțiune a invertorului, sistem de transmisie deteriorat sau slăbit (angrenaje, lanțuri).
Fluctuații de sarcină: Viteza de avans neuniformă, care provoacă sarcină fluctuantă.
Probleme cu parametrii electrici: fluctuații de tensiune, setări necorespunzătoare ale parametrilor de protecție a motorului.
Solutii:
Inspectați și întrețineți sistemul de acționare: Asigurați-vă că motorul și invertorul funcționează corect, inspectați și strângeți componentele transmisiei, înlocuiți angrenajele sau lanțurile uzate.
Alimentare stabilă: Folosiți echipamente precum un alimentator vibrant pentru a controla uniform debitul.
Inspectați sistemul electric: asigurați o tensiune stabilă și setați corespunzător parametrii de protecție a motorului.
VII. Zgomot excesiv al benzii transportoare
Cauze principale:
Uzura componentelor mecanice: Uzura severă a rolelor și rulmenților generează zgomot anormal.
Frecare și vibrații: zgomotul este generat de frecarea dintre banda transportoare și role, rezonanța cadrului sau piesele libere.
Probleme ale sistemului de transmisie: Un joc anormal de angrenare a angrenajului și dezalinierea cuplajelor provoacă zgomot periodic.
Solutii:
Înlocuiți piesele uzate: înlocuiți imediat rolele și rulmenții uzați.
Inspectați și reglați sistemul de transmisie: utilizați un instrument de aliniere cu laser pentru a calibra angrenajele și cuplajele și înlocuiți-l cu ulei de transmisie de vâscozitate adecvată.
Strângeți piesele libere: verificați și strângeți toate șuruburile de conectare pentru a elimina sursele de vibrații.
VIII. Pornire dificilă-sau opriri frecvente
Cauze principale:
Suprasarcină: Pornirea sub sarcină sau sarcină excesivă în timpul pornirii, depășirea cuplului motorului.
Rezistență mecanică ridicată: lipirea sau lubrifierea proastă a rolelor de rulare și a rulmenților cu role are ca rezultat o rezistență ridicată la rulare.
Probleme electrice sau de protecție: defecțiuni de linie, tensiune scăzută, dispozitive de protecție defectuoase sau setări incorecte ale parametrilor.
Solutii:
Pornire fără-încărcare sau-încărcare ușoară-: porniți echipamentul în condiții de-încărcare sau de-încărcare ușoară, ori de câte ori este posibil.
Inspectați și lubrifiați componentele mecanice: asigurați-vă că toate rolele de rulare și rulmenții tamburului se rotesc liber și sunt bine-lubrificate.
Inspectați sistemul electric: depanați defecțiunile de linie, verificați tensiunea și setați corect parametrii dispozitivului de protecție.
IX. Alte probleme comune
Supraîncălzirea motorului: cauzată de suprasarcină, disipare slabă a căldurii, defecțiune a lubrifierii rulmenților sau tensiune instabilă.
Eșecul cuplajului hidraulic: Scurgeri de ulei, alunecare, supraîncălzire sau zgomot de impact de pornire.
Defecțiune a sistemului de control electric: defecțiune a PLC-ului, defecțiune a senzorului, interferență electromagnetică sau oxidare a bornelor cablajului.
Prevenire și soluții: Consolidați întreținerea zilnică, verificați regulat cablajul electric și setările parametrilor și instalați ecranare și protecție pentru componentele critice.
