1. Deteriorarea directă a benzii transportoare în sine: Tensiunea excesivă va face ca banda să fie supusă stresului ridicat pentru o perioadă lungă de timp, ceea ce duce la:
Oboseala materialului și deteriorarea structurală: stratul schelet (cum ar fi pânza de poliester) este întins continuu, interfața de lipire eșuează, iar cauciucul capacului se umflă, are loc delaminare sau chiar decojire;
Rupere frecventă a articulațiilor: articulațiile vulcanizate sau elementele de fixare mecanice se fisurează din cauza forței excesive, în special în timpul impacturilor de pornire și frânare;
Deformare permanentă la tracțiune: centura este „întinsă”, își pierde capacitatea de recuperare elastică și afectează precizia transmisiei și stabilitatea tensiunii.
2. Deteriorarea accelerată a rulmenților și arborilor: Forța de întindere, transmisă radial prin role, acționează direct asupra sistemului de susținere.
Defecțiunea lagărului de suprasarcină: Forța radială excesivă asupra rolelor și rulmenților motorului duce la zgârieturi cu bile, ruperea cuștii, scurgeri de grăsime și, în cele din urmă, griparea sau dezalinierea arborelui.
Îndoirea sau spargerea arborelui motorului: Când tensiunea este excesivă și scripetele este poziționată departe de rulment, brațul de pârghie crescut face ca rulmentul să experimenteze un moment de încovoiere mai mare, făcându-l foarte susceptibil la deformare plastică sau rupere.
3. Deteriorări ale rolelor și dispozitivelor de tensionare:
Peeling sau deformare a acoperirii rolelor: strângerea excesivă cauzează stres neuniform asupra rolelor, ceea ce duce la fisurarea și exfolierea acoperirii datorită forței de forfecare crescute.
Deformarea structurală a dispozitivului de tensionare: tija de ghidare a unui întinzător de tip contragreutate-se poate îndoi, iar filetele unui întinzător de tip șurub-se pot uza sau dezlipi, ceea ce duce la pierderea funcției de reglare.
4. Provoacă instabilitate în cadrul și structura de oțel. Tensiunea longitudinală a benzii transportoare este transmisă întregului sistem de sprijin:
Îndoirea grinzii cadrului: operațiunea de-suprasarcină pe termen lung provoacă o deformare vizibilă a grinzilor, iar șuruburile de legătură se sparg din cauza concentrării tensiunii;
Slăbirea fundației stâlpului: Tensiunea orizontală face ca șuruburile de ancorare să se slăbească sau să crape, determinând deplasarea întregului cadru, agravând și mai mult abaterea și vibrațiile.
5. Creșterea consumului de energie și induce defecțiuni secundare.
Scăderea eficienței transmisiei: Deși riscul de alunecare este redus, frecarea internă și uzura rulmenților cresc, rezultând o scădere a utilizării totale a energiei;
Vibrații și zgomot anormale: rezonanța sistemului determină slăbirea rolelor și cadrul, conducând indirect la defecțiuni derivate, cum ar fi deviația și ruperea.
