1. Îmbunătățirea pâlniei de cădere a benzii transportoare.
Îmbunătățirea buncărului de cădere a benzii transportoare este una dintre metodele utile pentru a preveni deteriorarea timpurie a benzii transportoare. Îmbunătățiți pâlnie picătură la punctul de transfer al fiecărui transportor bandă, astfel încât capacitatea de a trece obiecte străine este crescută de 2,5 ori. Obiectele străine lungi și mari nu sunt ușor de blocat între peretele pâlniei și banda transportoare în timpul procesului de transport, iar obiectele străine rup banda transportoare. Probabilitate. Șorțul de ghidare de la pâlnie face diferența dintre banda transportoare și banda transportoare mai mare și mai mare în direcția benzii transportoare, astfel încât să se ocupe de problema de blocuri de cărbune și blocuri cadou blocat între banda transportoare și placa de vorbire, și de a elimina deteriorarea benzii transportoare rezultate. Pâlnie cu o picătură mare și echipamente interne tampon baffle preveni materialul de la impactul direct banda transportoare.
2. Adăugați echipamentul de răzuire la rola de mers înapoi. Orice echipament de răzuire trebuie instalat la rola de mers înapoi de-a lungul benzii transportoare pentru a elimina problema aderenței materialelor la rola de mers înapoi și pentru a face față deteriorării parțiale a benzii transportoare cauzate de lipirea rolei.
3. Scripetele cu gheare din partea de tranziție a transportorului. Practica a dovedit că rezistența orizontală a benzii transportoare cu frânghie de oțel lipsește. La pornire, partea benzii transportoare formată de scripetele de respingere este excesiv de stresată, ceea ce face ca banda transportoare să fie ruptă. Umbrela roții centurii este schimbată cu rola centurii. Această întrebare poate fi complet rezolvată .
4. Îmbunătățirea capului și a cozii transportului și tranziția de expediere a centrului. Lungimea de tranziție și metoda de tranziție a capului transportorului, a cozii și a punctului de expediere centrală au un impact mare asupra duratei de viață a benzii transportoare. Trebuie să se efectueze un proiect de tranziție rezonabil pentru a minimiza daunele oarbe cauzate de cauciucul benzii transportoare, pentru a se asigura că banda transportoare nu pare să fie pliată sau ridicată, iar materialul nu este scurs la locul de golire.
5. Reducerea sarcinii contragreutate pentru banda transportoare de sprijin braț mașină mare. Durata de viață a benzii transportoare a cadrului brațului stivuire a sistemului minei de cărbune este foarte scurtă. Designul supraponderal al contragreutății este un motiv important pentru tensiunea excesivă a benzii transportoare și cracarea prematură și îmbătrânirea. După satisfacerea fundamentului tensiunii materiale a benzii transportoare și reducerea contragreuției, aplicarea transportului a 1,5 milioane de tone de cărbune a fost extinsă la 4,5 milioane de tone. Contragreutatea proiectată inițial a benzii transportoare a brațului de 200.000t a sistemului de mine este de 25t (inclusiv componenta cu role contragreutate). Centura de sârmă din oțel originală, importată în Germania, rezistentă la rupere, funcționează sub 30 de milioane de tone și este întinsă și invalidată. După o reducere a sarcinii și o reducere a contragreutății 6t, a fost utilizată centura de oțel generală internă, iar volumul de muncă a depășit 8 milioane de tone.
6. Reglați direcția fluxului materialului. Direcția fluxului de materiale are o influență importantă asupra duratăi de viață a benzii transportoare. Fluxul de material și banda transportoare ar trebui să ruleze în aceeași direcție, ceea ce poate crește foarte mult durata de viață a echipamentului.
7. O parte din abilitățile de corecție a daunelor benzii transportoare pentru a prelungi durata de viață
