I. Alinierea greșită a benzii transportoare
Aceasta este cea mai frecventă problemă, care se manifestă prin deplasarea benzii transportoare într-o parte. În cazuri severe, se poate uza marginile sau chiar se poate rupe.
Cauze principale: instalarea incorectă a cadrului, roți ne-paralele, axele rolelor nealiniate și căderea neuniformă a materialului.
Soluții: Aliniați cadrul și liniile centrale ale rolelor de cap și coadă pentru a asigura nivelul și alinierea; reglați unghiul rotorului pe partea nealiniată pentru a aduce cureaua înapoi în centru; optimizați punctul de cădere a materialului pentru a asigura căderea materialului centrată; pentru curele de-distanțe lungi, instalați roți de rulare cu auto-aliniere sau dispozitive anti-dezaliniere.
II. Alunecarea benzii transportoare
În timpul pornirii sau sub sarcină mare, are loc alunecare între banda transportoare și rola de antrenare, afectând capacitatea de transport.
Cauze principale: tensiune insuficientă, suprafață excesiv de netedă a rolei și încărcare excesivă a curelei.
Solutii:
1. Probleme care cauzează uzura curelei: Reglați dispozitivul de tensionare pentru a crește tensiunea inițială a curelei; aplicați un strat de cauciuc pe rola de antrenare pentru a crește frecarea; controlați viteza de alimentare instantanee pentru a evita pornirea la suprasarcină; verificați îmbătrânirea curelei sau alungirea severă.
2. Probleme care cauzează uzura benzii: Suprafața sau marginile benzii transportoare se uzează rapid, scurtând semnificativ durata de viață a acesteia.
3. Probleme care cauzează uzura curelei: Rozele de ghidare deteriorate sau blocate, impact excesiv din cauza căderii materialelor și curățare incompletă care duce la antrenarea materialului.
4. Probleme care provoacă uzura curelei: inspectați regulat rolele și înlocuiți-le prompt dacă nu se rotesc sau nu fac zgomote anormale; instalați rulouri tampon sau paturi tampon la punctul de cădere a materialului; instalați substanțe de curățare eficiente pentru a reduce aderența materialului și uzura secundară; selectați modele adecvate de curele și acoperiți grosimea cauciucului.
5. Probleme care provoacă ruperea centurii: Acest lucru apare adesea în minerit și linii de producție de nisip și pietriș și este o defecțiune relativ gravă.
6. Probleme care cauzează ruperea centurii: Materiale mari și ascuțite care cad direct pe centură sau obiecte străine metalice care sunt amestecate. Soluții:
V. Deversarea materialului
Scurgerile de materiale au loc pe ambele părți ale benzii transportoare sau în punctele de transfer, afectând-mediul pe amplasament și siguranța echipamentului.
Cauze principale: nealinierea curelei, etanșarea slabă a jgheabului de ghidare, nepotrivirea între viteza benzii și viteza de avans etc.
Soluții: În primul rând, rezolvați problema dezalinierii curelei; optimizați structura jgheabului de ghidare și utilizați mantale de etanșare rezistente la uzură{0}; se potrivesc în mod corespunzător cu capacitatea de transport și viteza benzii; consolidați curățarea zilnică pentru a evita acumularea de materiale care afectează funcționarea.
VI. Pornire dificilă-sau opriri frecvente
Echipamentul începe cu dificultate, iar protecția motorului se declanșează.
Cauze principale: sarcină excesivă a curelei, rezistență mare a rulmentului, setări nerezonabile ale parametrilor electrici etc.
Soluții: Încercați să începeți fără sarcină sau cu sarcină redusă; verificați lubrifierea rolelor de rulare și a rulmenților tamburului; setați corect pornirea progresivă sau parametrii convertizorului de frecvență; proiectați pornire segmentată-pentru sistemele cu curele lungi. VII. Alte probleme comune
Alungirea excesivă a benzii transportoare: poate fi cauzată de tensiune excesivă, rezistență insuficientă sau reziduuri de material acumulate. Soluție: Recalculați tensiunea și utilizați o curea cu rezistență adecvată.
Alunecarea tamburului: cauzată de tensiunea insuficientă a curelei sau de uzura stratului de cauciuc de pe suprafața tamburului. Soluție: Reglați dispozitivul hidraulic de tensionare și aplicați un strat anti-poliuretan.
Zgomot anormal în sistemul de transmisie: cauzat de un joc anormal de angrenare a angrenajului sau de alinierea greșită a cuplajului. Soluție: Calibrați cu un instrument de aliniere laser și înlocuiți uleiul de transmisie.
Măsuri de precauție pentru testare și funcționare:
Funcționare de testare fără-sarcină: observați dacă banda transportoare rulează-centric sau alunecă; verificați dacă reductorul funcționează fără probleme și dacă temperatura fiecărui rulment este normală; confirmați că troliul de tensionare și căruciorul rulant de tensionare sunt în pozițiile corecte și funcționează fără probleme; verificați dacă tamburele principale și auxiliare, celelalte tamburi și roți de rulare funcționează normal și se rotesc flexibil; dacă este instalată o frână, testați-i sensibilitatea și fiabilitatea.
Încărcare și funcționare de probă: Începeți cu o sarcină ușoară și creșteți treptat până la sarcina maximă după ce este normal; reajustați tensiunea benzii transportoare pentru a vă asigura că nu alunecă pe role; ajustați în continuare abaterea benzii transportoare; observați starea de funcționare a fiecărui dispozitiv de curățare a benzii transportoare.
