I. Verificare rapidă a cauzelor nealinierii
Nealinierea este de obicei cauzată de următoarele motive, pe care le puteți verifica în ordine:
1. Instalare și probleme structurale: instalarea necorespunzătoare a rolelor și rolelor, axe ne-paralele; cadru nenivelat sau răsucit; îmbinări necorespunzătoare ale benzilor transportoare.
2. Probleme de stare de funcționare: tensiune insuficientă sau neuniformă a benzii transportoare; roți de rulare deteriorate, ne-rotative sau excesiv de rezistente; material care aderă la suprafața rolei, uzură neuniformă sau diametre inconsecvente.
3. Probleme legate de material și starea de lucru: Punctul de cădere a materialului nu este centrat, ceea ce duce la o sarcină neuniformă; design nerezonabil al jgheabului de ghidare sau etanșare slabă; banda transportoare în sine este îndoită, îmbinările sunt îmbătrânite sau uzate grav.
II. Metode și tehnici de ajustare
Pe baza cauzei nealinierii, pot fi luate următoarele măsuri de ajustare:
1. Metoda de ajustare a grupului de ralenti
Principiu: Prin reglarea poziției de instalare a grupului de ghidaj, direcția forței pe banda transportoare este schimbată.
Funcționare: Deplasați grupul de ghidaj pe partea în care banda transportoare se abate spre partea în direcția de deplasare înainte a benzii sau deplasați grupul de rolă de pe cealaltă parte înapoi. Ajustările ar trebui să fie mici și graduale.
Aplicabil la: Situații în care intervalul de abatere este mic și poziția este fixă.
2. Instalarea grupurilor Idler cu auto{1}aliniere
Principiu: Folosind funcția de corecție automată a rolelor cu auto{0}aliniere, atunci când banda transportoare se abate, rolele generează o forță laterală pentru a o împinge înapoi în centru.
Tipuri: tipurile obișnuite includ tipul de arbore central-, tipul cu patru-legături și tipul cu role verticală.
Instalare: instalați un set de roți de rulare cu auto{0}aliniere la fiecare 6-10 seturi de roți de rulare portante. Pentru zonele cu abateri severe, instalați mai des.
3. Metoda de reglare a rolei
Principiu: Corectați poziția axei rolelor pentru a fi perpendiculară pe linia centrală a transportorului.
Funcționare: Pentru rola de cap, dacă banda transportoare deviază spre dreapta, deplasați scaunul rulmentului din dreapta înainte; dacă deviază spre stânga, deplasați scaunul rulmentului din stânga înainte. Direcția de reglare pentru rola de coadă este inversă. După ajustare, paralelismul trebuie verificat din nou.
4. Reglarea dispozitivului de tensionare
Principiu: Prin reglarea tensiunii, tensiunea neuniformă de pe ambele părți ale benzii transportoare este eliminată.
Funcționare: Dacă banda transportoare deviază pe aceeași parte atât în condiții fără-sarcină, cât și în condiții de sarcină grea-, conform principiului „funcționare mai strânsă, nu mai slăbită”, reglați șurubul sau contragreutatea mecanismului de tensionare pentru a muta cureaua spre partea mai strânsă. Dacă direcția de abatere este inconsecventă, aceasta indică faptul că centura este slăbită și este necesară tensionarea generală.
5. Alte metode auxiliare
Curățați materialul adeziv: Curățați în mod regulat materialul adeziv de pe suprafețele rolelor și rolelor pentru a le restabili diametrul și echilibrul inițial.
Optimizați punctul de cădere a materialului: Instalați deflectoare sau reglați jgheabul de ghidare în punctele de transfer pentru a vă asigura că materialul cade vertical în centrul benzii transportoare.
Ridicați până la abaterea corectă: pentru abaterea fără-sarcină, suportul rulantului de pe partea abaterii poate fi ridicat în mod corespunzător pentru a corecta abaterea utilizând componenta gravitațională.
III. Măsuri pentru prevenirea nealinierii curelei
1. Îmbunătățiți acuratețea instalării: utilizați un instrument de aliniere cu laser pentru a calibra paralelismul rolelor și rolelor, asigurându-vă că cadrul este plan și drept.
2. Standardizați funcționarea și întreținerea: verificați în mod regulat îmbinările benzii transportoare, tensiunea și funcționarea rulantului și înlocuiți prompt piesele deteriorate.
3. Optimizați designul: Instalați dispozitive de corecție automată (cum ar fi senzori fotosensibili + cilindri) în zonele predispuse la dezaliniere; selectați structuri cu role care se potrivesc cu banda transportoare (cum ar fi role cu apărătoare laterale, role cu nervuri etc.).
IV. Precauții
1. Siguranța pe primul loc: opriți întotdeauna mașina și deconectați alimentarea înainte de reglare și instalați semne de avertizare în zona de operare.
2. Ajustare graduală: Ajustările nu trebuie să fie prea mari de fiecare dată; acestea ar trebui făcute în mai multe etape, iar efectul de rulare ar trebui testat după fiecare ajustare.
3. Raționament cuprinzător: Nealinierea curelei este adesea rezultatul mai multor factori care lucrează împreună. Este necesară o analiză cuprinzătoare bazată pe condițiile amplasamentului. Consultați un producător sau un inginer profesionist, dacă este necesar.
