I. Reglarea dispozitivului de tensionare (Potrivit pentru tensiune neuniformă pe ambele părți)
Când cureaua se mișcă în mod continuu într-o parte și acest lucru se întâmplă atât în condiții de-sarcină grea-, cât și în condiții de încărcare grea:
Urmați principiul „strângerii mai degrabă decât slăbirii”, strângeți corespunzător mecanismul de tensionare pe partea nealiniată sau slăbiți-l pe partea opusă; Reglați șurubul, contragreutatea sau sistemul hidraulic de tensionare, făcând mici ajustări de 1-2mm de fiecare dată, apoi reglați din nou după o funcționare de probă pentru a evita supraajustarea.
✅ Dacă alinierea greșită este imprevizibilă și se balansează la stânga și la dreapta, poate fi din cauza slăbirii generale a curelei, necesitând tensionarea completă până când nu există nicio alunecare.
II. Corecția poziției rolelor (Potrivit pentru dezechilibre concentrate la cap/coadă)
Dacă dezalinierea este concentrată la rolele de antrenare sau de redirecționare:
Metoda de reglare a rolei capului:
Nealinierea curelei la dreapta → Deplasați rulmentul drept înainte, sau rulmentul stâng înapoi;
Nealinierea curelei la stânga → Deplasați rulmentul stâng înainte și rulmentul drept înapoi.
Rola de coadă: direcția de reglare este opusă rolei de cap; acordați atenție diferențelor.
Toate axele rolelor trebuie să fie perpendiculare pe linia centrală a transportorului, cu o abatere controlată de ±1 mm.
⚠️ Opriți întotdeauna mașina și deconectați alimentarea înainte de operare. Utilizați un instrument de aliniere cu laser pentru calibrare pentru a asigura acuratețea.
III. Optimizarea grupului Idler (Potrivit pentru alinierea greșită a curelei în secțiunea din mijloc)
Când cureaua deviază în secțiunea din mijloc:
Mișcați grupul de role din partea care se abate înainte cu 1-2 cm în direcția de rulare sau mutați rotorul de cealaltă parte înapoi; orificiile de montare ale rotorului sunt proiectate ca orificii alungite în timpul producției pentru o reglare ușoară la fața locului.
Pentru secțiunile cu nealiniere frecventă, pot fi instalate temporar roți de ghidaj vertical cu auto{0}aliniere pentru corecție dinamică.
✅ Se recomandă ajustarea fiecărui grup unul câte unul pornind de la punctul de abatere pentru a evita aprecierea greșită cauzată de schimbările simultane în mai multe puncte.
IV. Ajustarea punctului de cădere a materialului (aplicabil la dezalinierea sub sarcină grea)
Dacă este normal în condiții de-încărcare, dar nealiniat după încărcare:
Verificați poziția jgheabului de ghidare și a jgheabului tampon pentru a vă asigura că materialul cade uniform de-a lungul liniei centrale a centurii; Instalați deflectoare reglabile sau plăci de ghidare pentru a schimba direcția de cădere a materialului și pentru a elimina impactul unilateral; Dacă este necesar, reduceți înălțimea căderii materialului sau adăugați role tampon pentru a reduce impactul.
✅ Fenomenul „alerga spre partea mai mare” este comun în excentricitatea alimentară. După ajustare, este necesară un test de încărcare pentru a verifica efectul.
V. Curățarea materialelor adezive (aplicabile în cazul nealinierii cauzate de diametrul neuniform în zonele locale)
Atunci când materiale precum nămolul de cărbune sau pulberea minerală aderă la suprafața rolelor sau rolelor, principiul „a alerga mai sus, nu mai jos” va atrage cureaua:
După oprirea mașinii, utilizați o racletă, o perie sau aer cu presiune înaltă-pentru a curăța materialul care aderă la suprafața rolelor și a rolelor; Verificați dacă aparatul de curățare nu funcționează defectuos pentru a preveni transportul materialului pe suprafața curelei de retur, cauzând nealinierea rotorului inferioară; Inspectați în mod regulat rolele acoperite cu cauciuc-pentru a îndepărta obiectele străine încorporate și pentru a preveni bombarea locală.
