I. Pregătiri înainte de ajustare
1. În primul rând, depanați problemele fundamentale: Verificați dacă banda transportoare nu are îmbinări fisurate, role uzate sau acumulare de ulei/grăsime pe suprafața sa, pentru a preveni alunecarea sau alinierea greșită a benzii chiar și după reglare.
2. Stabiliți standarde de referință pentru tensiune: pentru benzile transportoare standard din PVC ușoare, se recomandă o tensiune inițială recomandată de 5–10 N/mm (calculată pe baza lățimii benzii). Pentru transportoare grele-sau pe distanțe lungi-, utilizați capătul superior al acestui interval. În timpul reglajului, nu depășiți valoarea maximă recomandată a tensiunii pentru a evita accelerarea uzurii curelei.
II. Metode de reglare pentru diferite dispozitive de tensionare
1. Dispozitive de tensionare tip șurub
Mai întâi, slăbiți piulițele de fixare situate pe ambele părți ale dispozitivului de tensionare.
Rotiți șuruburile de tensionare pe ambele părți *uniform și simultan*: Dacă este necesară o tensiune crescută, rotiți șuruburile spre interior la unison pentru a trage rola înapoi, strângând astfel cureaua. Dacă tensiunea este excesivă, rotiți șuruburile în direcția opusă pentru a permite rolei să se deplaseze înainte, slăbind astfel cureaua.
Pe tot parcursul procesului de reglare, asigurați-vă că distanța de deplasare spre interior/exterior a șuruburilor de pe ambele părți rămâne identică. Acest lucru garantează că rola rămâne paralelă și că tensiunea este echilibrată pe lățimea curelei, prevenind alinierea greșită cauzată de tensiunea neuniformă.
2. Dispozitive de tensionare gravitaționale (contragreutate) (pentru transportoare de lungă-distanță/grele-)
Verificați poziția contragreutății: Dacă contragreutatea a atins deja limita sa cea mai inferioară, dar tensiunea rămâne insuficientă, trebuie adăugate blocuri de greutate suplimentare.
Dacă poziția contragreutății este prea mare-indicând o tensiune excesivă-pur și simplu îndepărtați blocurile de greutate treptat până când se atinge tensiunea dorită.
După reglare, poziționați contragreutatea aproape de mijlocul intervalului de deplasare pentru a rezerva suficient spațiu de compensare pentru alungirea viitoare a curelei.
3. Tip-cărucior / Dispozitive de tensionare hidraulice
Tip-Carucior Tensionare: Reglați poziția căruciorului de tensionare; tensiunea este reglată prin modificarea distanței de deplasare a vagonului. Odată atinsă poziția dorită, pur și simplu cuplați și blocați știfturile de poziționare pentru a asigura căruciorul.
Tensionare hidraulică: Reglați direct valoarea presiunii în cadrul sistemului hidraulic. Setați presiunea la parametrul specific corespunzător tensiunii necesare curelei, apoi activați mecanismul-de menținere a presiunii pentru a bloca setarea. III. Post-criterii de verificare a ajustării
Odată ce reglarea dispozitivelor de fixare este completă, porniți echipamentul și rulați-l în condiții fără-încărcare timp de 30 de minute.
Ajustarea este considerată reușită dacă sunt îndeplinite următoarele condiții:
1. În timpul funcționării, nu există alunecare sau nealiniere frecventă a curelei;
2. În secțiunea de retur, înclinația benzii transportoare nu depășește 2% din distanța între rulouri;
3. Când apăsați manual în jos pe centrul benzii transportoare, deformarea este între 3–5 mm, iar banda revine rapid la eliberare.
Considerații cheie
1. Benzile transportoare din PVC suferă în mod natural întinderi și slăbiri după instalare. Se recomandă re-inspectarea și{3}}reglarea fină a tensiunii curelei la 1-2 săptămâni după reglarea inițială pentru a preveni alunecarea slăbirii acumulate.
2. Dacă alunecarea persistă chiar și după reglarea curelei la tensiunea maximă, problema nu este legată de tensiune. În acest caz, verificați dacă problema este cauzată de role uzate sau acumulare de ulei/unsoare pe suprafețele rolelor; curățați sau înlocuiți rolele după cum este necesar.
