1. Fricțiunea dintre cadru și banda transportoare, banda transportoare se va abate din cauza defectelor cauzate de fabricarea, instalarea și utilizarea transportorului. Când abaterea este prea mare, banda rulantă va contacta suportul rolei și cadrul. Provoacă uzura cauciucului de margine și chiar face ca banda transportoare să flanseze.
2. Fricțiunea dintre deflectorul jgheabului de ghidare și banda transportoare. Abraziunea deflectorului de pe banda transportoare este un tip special de uzură. Dacă metoda de proiectare a deflectorului este îmbunătățită și se acordă atenție întreținerii, acest tip de uzură poate fi aproape prevenit.
3. Fricțiunea dintre rolă și banda transportoare și cauciucul capacului inferior al benzii transportoare vor fi, de asemenea, frecate de rolă auto-aliniată și rolă de jgheab înclinată înainte, la secțiunea de tranziție de la rolă de jgheab la rolă iar curba convexă a transportorului Uzura are loc peste tot.
4. Fricțiunea dintre curățator și banda transportoare. Uzura cauzată de produsul de curățat pe banda rulantă este de obicei uniformă, dar atunci când se utilizează o placă de oțel mai dură ca placă de curățare, dacă metoda de utilizare este necorespunzătoare, cauciucul altul decât murdăria va fi tăiat. , Când intră materii străine între vârful mai curat și banda transportoare, aceasta va marca, de asemenea, o cicatrice profundă pe toată lungimea benzii transportoare.
Cele de mai sus sunt părțile în care banda transportoare este adesea purtată în timpul utilizării. În timpul instalării și utilizării, frecarea acestor piese trebuie redusă la minimum pentru a prelungi durata de viață a benzii transportoare.
