Prelucrarea îmbinării cataramei ar trebui să fie perforarea benzii transportoare din cablu de oțel. Cu toate acestea, acest tip de metodă de lipire nu este utilizat pe scară largă astăzi, iar metoda de lipire a benzii de sârmă utilizată în prezent este, în general, lipirea prin vulcanizare termică. Alegeți o poziție potrivită (alimentare, efect de ventilație bun), apoi ghidați fiecare rolă a benzii transportoare în poziția de legare necesară; verificați echipamentele și instrumentele de vulcanizare.
Echipamentul de vulcanizare a îmbinărilor este special. Datorită necesității de răcire, este diferită de mașina obișnuită de vulcanizare a îmbinărilor cu bandă transportoare și necesită echipamente speciale. Verificați dacă instrumentele de îmbinare necesare pentru îmbinările de vulcanizare sunt complete. Panglica de oțel adoptă procesare în strat divizat. După finalizarea procesării, suprafața treptelor este lustruită cu o polizor unghiular și un disc din oțel tungsten; după lustruire, se îndepărtează praful și impuritățile de pe suprafața benzii, iar vulcanizat la cald sk823 se aplică uniform pe partea lustruită;
Aplicați miez de cauciuc nevulcanizat RIT și cauciuc de suprafață nevulcanizat RIT pe îmbinările unde a fost periat agentul de vulcanizare fierbinte sk823 și așezați-le cât mai plat posibil. Utilizați un cuțit de tapet pentru a face două tăieturi pe suprafața de cauciuc nevulcanizat pentru a preveni barbotarea. Utilizați un vulcanizator pentru a opri încălzirea și presarea îmbinărilor. După ce timpul a trecut, opriți încălzirea. După ce vulcanizatorul este răcit, scoateți vulcanizatorul și folosiți un cuțit de cauciuc pentru a tăia îmbinările benzii transportoare. După tăiere, vulcanizarea este completă.
