⑴Material cadru: oferă principalele proprietăți de tracțiune pentru banda transportoare și joacă un rol important în transmiterea puterii, transportul materialelor, rezistența la impact și menținerea pistei de rulare a benzii transportoare. Prin urmare, performanța materialului cadru este factorul cheie care determină performanța, durata de viață și metoda de procesare a benzii transportoare.
⑵Structura și performanța materialelor din fibre
①Fibrele utilizate pentru materialul cadrului benzii transportoare includ de obicei bumbac, vinylon, nailon, poliester, aramidă, fibră de sticlă etc.
Bumbac: Fiind cel mai vechi material strat de tracțiune, se caracterizează prin rezistență scăzută, rezistență chimică slabă, rezistență la căldură, rezistență la impact și o absorbție mai mare a umidității. Cu toate acestea, pânza de bumbac are o mică alungire sub sarcină și o bună aderență cu cauciucul. Nu este utilizat pe scară largă acum și este înlocuit treptat cu poliester și nailon sau amestecat cu acesta.
②După ce au fost scufundate, nailonul și poliesterul, care sunt utilizate frecvent în prezent, au proprietăți bune de aderență, cum ar fi cauciucul. Poliamida are o rezistență mai mare, dar un modul mai mic, o alungire mai mare în utilizare și o deformare ușoară. Rezistența poliesterului este similară cu cea a nailonului, iar modulul este mai mare, iar stabilitatea dimensională este mai bună. Prin urmare, benzile transportoare ușoare și benzile transportoare plate sunt în mare parte țesute cu poliester pentru a menține stabilă dimensiunea urzelii, iar direcția bătăturii este convenabilă pentru formarea canelurilor și elasticitate.
⑶ Material metalic de întindere
Sârmă de oțel folosită pentru banda transportoare: fabricată din oțel carbon de înaltă calitate, unitatea de bază este sârmă de oțel, diametrul sârmei de oțel este de 012 ~ 110 mm, sârma de oțel este răsucită în șuvițe, iar firele multiple sunt aranjate într-o spirală pentru a se răsuci într-o frânghie. Structura frânghiei este în cea mai mare parte din 7 fire, diametrul cablului este de 210 ~ 1410 mm, rezistența la tracțiune este de 1800 ~ 2600 MPa, iar suprafața este galvanizată pentru a preveni rugina.
