I. Consecințe directe: alunecare și eficiență redusă a transmisiei
Când tensiunea este insuficientă, frecarea dintre banda transportoare și rola de antrenare nu poate îndeplini cerințele de transmisie a puterii, cea mai directă manifestare a cărora este alunecarea. Aceasta înseamnă că cilindrul se rotește, dar banda transportoare este staționară sau viteza acesteia este semnificativ întârziată, ceea ce duce la întreruperi în transportul materialului, schimbări de poziție sau acumulare. Chiar și în condiții de încărcare ușoară, alunecarea incompletă va cauza fluctuații de viteză, afectând timpul ciclului de producție și precizia de poziționare a produsului.
II. Risc de daune termice: arsuri localizate la temperatură ridicată-
În timpul alunecării, frecarea dintre banda transportoare și rolă se schimbă de la frecare de rulare la frecare de alunecare, generând instantaneu o cantitate mare de căldură. Acest lucru poate duce la:
Carbonizare localizată la temperatură ridicată-și ardere a stratului de cauciuc al rolei;
Urme de opărire, îmbătrânire, întărire sau chiar delaminare pe suprafața de cauciuc a benzii transportoare;
Temperaturile ridicate sunt conduse prin cilindru către interior, determinând o creștere bruscă a temperaturii uleiului de lubrifiere (depășind 80 de grade), accelerând deteriorarea și cocsificarea și afectând durata de viață a componentelor centrale ale transmisiei.
III. Sarcina anormală a echipamentului: Daune motorului și rulmenților
Pentru a combate alunecarea, operatorii pornesc și opresc frecvent motorul. Fiecare curent de pornire-poate atinge de 3-5 ori valoarea nominală, provocând un impact semnificativ asupra înfășurărilor și rulmenților motorului. Expunerea prelungită la acest lucru poate duce la conexiuni slăbite de înfășurare și la pitting-ul căilor de rulare ale rulmentului, crescând semnificativ rata de defecțiuni. Simultan, tensiunea excesivă poate supune rulmenții la sarcini radiale instabile, accelerând defectarea la oboseală.
IV. Stabilitate operațională slabă: vibrații și zgomot excesive
Insufficient tension causes the conveyor belt to bounce up and down and sway left and right during operation, resulting in unstable contact with the rollers. This leads to excessive vibration levels (>10mm/s) and a sudden increase in noise (>95 dB). Această vibrație este transmisă cadrului, provocând slăbirea șuruburilor și fisurarea sudurii și, în cazuri severe, ducând potențial la instabilitatea întregii linii de producție.
V. Deteriorări secundare: uzura rolelor de ghidare și a marginilor curelei O bandă transportoare excesiv de slăbită se înclină excesiv între rolele de rulare, provocând stres local excesiv asupra rolelor de rulare și uzură rapidă a rulmenților. În același timp, marginile curelei sunt predispuse la frecare puternică cu șinele laterale ale cadrului, ceea ce duce la crăparea și delaminarea marginilor curelei, ceea ce duce la deteriorări secundare și la creșterea costurilor de întreținere.
