Pentru a îmbunătăți capacitatea de încărcare a corpului benzii transportoare, producătorul benzii transportoare necesită o mică deformare laterală de îndoire după încărcarea corpului benzii transportoare. Adică, îmbunătățirea rigidității laterale a corpului centurii este cheia reducerii deformării portante laterale a corpului centurii 39 și a creșterii capacității portante a corpului centurii 39. Odată cu aprofundarea reformei și deschiderii, industria benzilor transportoare a realizat o dezvoltare rapidă. Concurența dintre producătorii de benzi transportoare sa schimbat treptat de la" războaie de preț" la era" calitate și servicii" ;. Prețuri mici și calitate relativ scăzută. Acesta este rezultatul inevitabil. Valoarea rigidității laterale a benzii se referă la raportul dintre greutatea benzii sub îndoire și lățimea benzii datorită greutății benzii transportoare cauzată de sprijinul liber al ambelor părți ale benzii în secțiunea orizontală verticală a benzii. cureaua. Cerința standardului tehnic pentru valoarea rigidității laterale a benzii transportoare cu nervuri cu rigiditate laterală ridicată nu este mai mare de 0,05. După optimizarea și îmbunătățirea structurii centurii, valoarea de detecție a rigidității laterale este de 0,036 după adăugarea stratului de întărire a rigidității laterale, iar deformarea laterală a corpului centurii este redusă după încărcare. , Care poate crește capacitatea de încărcare cu 15% -20%.
În prezent, punctul de consum pe piață al produselor producătorilor de benzi transportoare s-a schimbat de la cantitate la calitate. Deși industria benzii transportoare după schimbarea calitativă a arătat o situație favorabilă, cum ar fi modernizarea tehnologică, extinderea valorii și creșterea bruscă a utilizării, aceasta este încă în ceea ce privește nivelul general al industriei. Există mult spațiu de îmbunătățire. Benzile transportoare sunt utilizate pe scară largă în ciment, cocsificare, metalurgie, chimie, oțel și alte industrii în care distanța de transport este mică și volumul de transport este mic. În plus, odată cu creșterea cererii de conservare a energiei și consolidarea descărcării poluării și a consumului de energie --- inspecția, dezvoltarea economiei circulare a devenit o altă problemă pentru dezvoltarea industriei benzilor transportoare.






