①În funcție de gradul diferit de rezistență la căldură, poate fi împărțit în diferite grade de rezistență la căldură, dar toate nu necesită îmbătrânire și crăpare.
②Cenile transportoare care lucrează într-un mediu cu o temperatură de 120°C:
A. Cauciuc brut: selectați în principal cauciuc butadien și neopren, cu un conținut de cauciuc de aproximativ 55%.
b. Sistem de vulcanizare: cauciucul brut este în principal neopren. Sistemul de vulcanizare ar trebui să aleagă 4 părți de oxid de magneziu și 5 părți de oxid de zinc. Pentru a accelera procesul de vulcanizare și pentru a crește efortul de tracțiune, se pot adăuga 0,5-1,0 părți de accelerator de tiazol NA -22, dar mai mult de 1 parte este ușor de produs ars.
Sistemul de vulcanizare al cauciucului stiren-butadienă ar trebui să adopte un sistem de vulcanizare cu conținut scăzut de sulf și cu promovare ridicată.
c. Agent de întărire: utilizat în mod obișnuit este negrul de fum rezistent la uzură etc., doza este de 40-50 de părți.
d. Sistem de înmuiere: alegeți în principal dedurizatoare cu punct de fierbere ridicat și volatilitate scăzută, utilizate în mod obișnuit sunt asfaltul, uleiul de motor etc.
e. Agent anti-îmbătrânire: Alegeți un agent anti-îmbătrânire care are o rezistență bună la căldură și rezistență la îmbătrânire și nu este ușor de produs ulei, cum ar fi MB, 10l etc., iar doza este de 2-3 părți.
③ Banda transportoare care funcționează la o temperatură de 130℃:
A. Cauciuc brut: în principal cauciuc butilic, cu un conținut de cauciuc de aproximativ 50%.
b. Sistem de vulcanizare: Datorită gradului scăzut de nesaturare al cauciucului butilic și dificultății de reticulare, acesta poate fi în general reticulat cu rășină, dar durează mult timp și eficiența este scăzută. Dacă se folosește sulf pentru vulcanizare, cantitatea de sulf este de 1,0 parte, iar cantitatea de accelerator ar trebui să fie în mod corespunzător mai mare, cum ar fi cantitatea de accelerator TT este de 2,0 părți, iar cantitatea de DM este de 1,0 parte.
c. Agent de întărire: cauciucul butilic în sine are o rezistență ridicată. În general, negru de fum rezistent la uzură și negru de fum semi-întăritor pot fi utilizate ca agent de întărire, iar doza este de 40-50 de părți.
d. Balsam: Cauciucul butilic are vâscozitate scăzută și este nevoie doar de puțin balsam. În general, se adaugă ulei de operare pe bază de parafină cu saturație ridicată.
e. Agent anti-îmbătrânire: Datorită saturației ridicate a cauciucului butilic și rezistenței bune la căldură și îmbătrânirea oxigenului, în general nu este necesar să adăugați agent anti-îmbătrânire. Dacă aveți cerințe speciale, puteți adăuga o cantitate mică de agent anti-îmbătrânire MB sau RD, cantitatea este de aproximativ 1 parte.
④ Banda transportoare care funcționează în mediu 160-180℃:
A. Cauciuc brut: se folosește în general cauciucul EPDM, cu un conținut de cauciuc de 50-55%.
b. Sistem de vulcanizare: Din cauza saturației ridicate a cauciucului EPDM, a puținelor legături duble și a reticularii lente a sulfului, se recomandă utilizarea DCP (peroxid de dicumil) pentru reticulare, iar doza este de 4-6 părți.
c. Umplutură de întărire: în general se adaugă negru de fum dur cu proprietăți bune de armare, doza este de 40-50 de părți.
d. Balsam: Cel mai bine este să folosiți un balsam cu punct de fierbere ridicat și volatilitate scăzută, cum ar fi rășina de nicovală, iar cantitatea este de aproximativ 5 părți.
e. Agent anti-îmbătrânire: Deoarece cauciucul EPDM are o saturație ridicată și o bună rezistență la căldură și rezistență la îmbătrânire, trebuie adăugată doar o cantitate mică de agent anti-îmbătrânire, cum ar fi MB 1-2 părți.
