1. Motive pentru ruperea longitudinală a benzilor transportoare din PVC:
1. Vibrațiile și impactul fac ca elementele de fixare să se slăbească și să cadă, cauzând căderea plăcilor de căptușeală, a plăcilor de ghidare etc.
2. Obiectele străine sunt amestecate în material, care sunt dure și colțoase, blocând și strângând.
3. Rolele sunt deteriorate și ramele rolelor sunt zgâriate.
4. Banda transportoare este atârnată de cadru după o abatere gravă.
5. Măturatorul este rostogolit în rolă (măturător de întoarcere), șuruburile sunt slăbite și există un semn de săritură.
2. Motive pentru fisurarea benzilor transportoare din PVC:
1. Datorită limitării dimensiunii spațiului, banda transportoare este îndoită de multe ori.
2. Articulațiile au fost îmbinate în mod repetat de mai mult de două ori din diverse motive.
3. Motive pentru ruperea îmbinărilor vulcanizate ale benzilor transportoare din PVC:
1. Diametrul rolei de redirecționare este mic, iar banda transportoare este supusă unor eforturi mari de îndoire.
2. Calitatea îmbinărilor benzii transportoare este slabă, mai ales când există mai mult de trei îmbinări pe o bandă, rezistența la tracțiune este redusă semnificativ sau stratul de pânză este tăiat în timpul lipirii sau scurgerile de măcinare și rezistența aici este redusă.
3. Pentru transportoare reversibile, deoarece există o singură direcție atunci când îmbinările superioare și inferioare sunt suprapuse, este ușor să fie zgâriat de colțurile ascuțite ale curățătorului, descărcatorului și alte echipamente de pe bandă.
4. Transportorul are un ciclu de lucru scurt, porniri frecvente și tensiune mare instantanee.
4. Cauze de deteriorare a suprafeței de cauciuc a benzii transportoare din PVC:
1. Distanța dintre căptușeala jgheabului de ghidare și centură nu este adecvată, provocând uzură anormală sau obiecte străine sunt încorporate în spațiu, provocând uzură anormală sau zgârieturi.
2. Debitul de material la jgheabul de ghidare este incompatibil cu viteza benzii transportoare, căderea este mare și uzura suprafeței cauciucului este accelerată. 3. Rola este deteriorată, provocând uzură anormală sau zgârieturi pe centură.
4. Funcționare ilegală, arsuri de zgură de sudură în timpul întreținerii și zgârieturi la aparat de curățare etc.
5. Alunecarea curelei poate provoca, de asemenea, uzura anormală a centurii.
