1. Tratamentul de etanșare la căldură
După pumn, marginea găurii trebuie să fie sigilată de căldură pentru a împiedica durata de serviciu a benzii transportoare să fie afectată de daunele sau ruperea marginilor . marginile găurii netratate pot deveni punctul de plecare al fisurilor, în special în medii de lucru cu temperaturi ridicate sau cu sarcină ridicată .
2. optimizați structura internă
Optimizați structura internă în funcție de impactul designului de perforare asupra rezistenței benzii transportoare . Adăugați coaste de armare sau utilizați materiale speciale de schelet țesut în zona de perforare pentru a îmbunătăți rezistența generală și rezistența la tracțiune a benzii transportoare și pentru a împiedica belia transportoare să se deformeze din cauza perforării .
3. Proiectare rezonabilă a tipului de găuri și poziția găurii
Selecția tipului de gaură: adaptați dimensiunea, forma și distribuția găurilor în funcție de scenariul specific de aplicație . Mărimea și densitatea găurilor trebuie definite cu precizie în funcție de caracteristicile materialului . găuri prea mari sau prea dense pot slăbi puterea centurii .} sau prea dense pot slăbi puterea centurii .} sau prea dense pot slăbi puterea centurii .} sau prea dens
Proiectarea poziției găurilor: Locația găurilor ar trebui să evite să fie concentrată în zona slabă a benzii transportoare pentru a preveni deteriorarea structurală sau uzura prematură .
4. Proiectare strat de armare
Instalarea unui strat de întărire în interiorul benzii transportoare, cum ar fi o plasă metalică sau un strat de fibre acrilice, poate îmbunătăți rezistența și integritatea benzii transportoare, reducând astfel posibilitatea de deformare a benzii transportoare .
5. inspecție și întreținere regulată
Verificați gaura: verificați gaura în mod regulat pentru a vedea dacă este neobstrucționată și scoateți blocajul .
Curățare și întreținere: Utilizați un detergent neutru pentru a curăța zona perforată și evitați utilizarea substanțelor chimice corozive .
