1. Pregătirea
Pregătirea sculei:
Cheie de priză și cheie de cuplu: pentru eliminarea și instalarea șuruburilor .
Kit de instrumente cu centură de distribuție: Include centura de distribuție, tensionarul și scripetele .
Manual de reparare a motorului: furnizează instrucțiuni de reparație specifice vehiculului .
Lumină de lanternă sau de lucru: asigurați -vă că zona de lucru are o lumină adecvată .
Măsuri de siguranță:
Deconectați cablul de baterie negativ al vehiculului pentru a preveni scurtcircuitul electric .
Ridicați și fixați vehiculul cu un jack și jack stă .
2. Scoateți vechea centură de distribuție
Scoateți capacul motorului și piesele conexe:
Îndepărtați capacul motorului și orice părți care împiedică zona centurii de distribuție, cum ar fi ventilatorul de răcire și giulgiul .
Când scoateți centura, aveți grijă să marcați poziția șuruburilor pentru reinstalare .
Aliniați semnele de sincronizare:
Utilizați instrumentul de oprire a pistonului pentru a poziționa arborele cotit pe Absolute Top Dead Center (TDC) .
Pentru motoarele cu cu came dual aeriene (DOHC), aliniați marcajele cu came de admisie și evacuare cu mărcile de pe capacul de sincronizare .
Eliberați tensionatorul:
Pentru tensionarii hidraulici, folosiți o cheie Allen de 6mm pentru a elibera lent presiunea .
Pentru tensionarii de primăvară, folosiți o menghină pentru a comprima și evita eliberarea bruscă .
Scoateți centura veche:
Îndepărtați cu atenție vechea centură de distribuție, având grijă să nu deranjați marcajele de sincronizare .
Dacă este necesar, scoateți angrenajul arborelui de echilibru de pe arborele cotit .
3. Inspectați și instalați noua centură
Inspectați centura veche:
Folosiți o lupă pentru a inspecta centura pentru fisuri, ceea ce poate indica degradarea UV .
Inspectați suprafața centurii pentru o strălucire, care poate indica alinierea incorectă a scripetei .
Instalați noua centură:
Instalați noua centură de distribuție în funcție de harta traseului specific vehiculului .
Asigurați -vă că centura este tensionată corespunzător, poate fi utilizat un contor de frecvență pentru tensiunea dinamică .
4. reasamblare
Reinstalați componentele:
Reinstalați toate componentele în ordinea inversă a eliminării .
Asigurați -vă că toate conexiunile sunt corecte și șuruburile sunt strânse la specificațiile de cuplu corecte .
Testați și inspectați:
Reconectați bateria, porniți motorul și verificați zgomote neobișnuite .
Asigurați -vă că motorul funcționează fără probleme și nu există scurgeri .
5. lucruri de remarcat
Evitați greșelile comune:
Nu încercați să înlocuiți doar centura de distribuție fără a înlocui tensionatorul, deoarece tensionatorul se poartă mai repede decât centura .
Utilizați manualul de servicii original din fabrică în loc să vă bazați pe tutoriale YouTube .
Verificați în mod regulat:
Chiar dacă kilometrajul nu este la standard pentru înlocuire, centura de distribuție trebuie verificată pentru uzură în mod regulat .
