1. Metoda de observare vizuală
Verificarea distanței pe margine: Observați dacă spațiul dintre marginea benzii transportoare și cadru sau rolele de rulare este uniform. Dacă decalajul de pe o parte este semnificativ mai mare sau mai mic, există o nealiniere.
Monitorizarea pistei de rulare: Dacă banda transportoare se deplasează în mod continuu într-o parte, oscilează sau se mișcă într-un model serpentin, aceasta indică o aliniere greșită.
2. Judecata bazată pe reguli-
Funcționează slăbit, nu strâns: banda transportoare se va deplasa în lateral cu mai puțină tensiune.
Funcționează sus, nu jos: dacă o parte a rolei de rulare este mai sus, banda transportoare se va deplasa spre partea superioară.
Funcționează înapoi, nu înainte: Dacă un capăt al tamburului de antrenare sau al rolei de rulare este mai în spate, banda transportoare se va deplasa spre partea „în spate”.
3. Testare dinamică
Comparație între condițiile fără-încărcare și încărcare: dacă cureaua rulează normal sub nicio sarcină-, dar se aliniază greșit sub sarcină mare, aceasta se datorează de obicei distribuției neuniforme a materialului sau deplasării punctului de cădere a materialului.
Detectarea dezechilibrelor localizate: Dacă dezalinierea are loc doar într-o anumită secțiune, verificați rolele de ghidare sau îmbinările din acea zonă pentru anomalii.
4. Detectarea sculelor auxiliare
Instrument de aliniere laser: Calibrați paralelismul rolelor (eroarea trebuie să fie mai mică sau egală cu ±2 mm).
Monitorizare senzor: Instalați un senzor de flux de material cu laser pentru a monitoriza tendința de dezaliniere în timp real.
5. Identificarea semnalului anormal
Zgomot și vibrații: Alinierea greșită poate fi însoțită de sunete anormale de frecare sau sunete de blocare a rolei de rulare.
Uzura marginilor: uzura crescută pe o parte este un semn tipic al-nealinierei pe termen lung.
