Hei acolo! În calitate de furnizor de centuri transportoare cu găuri, am văzut de -a lungul anilor o pondere corectă a gafelor mele de instalații. În acest blog, voi împărtăși câteva greșeli comune pe care ar trebui să le evitați atunci când instalați centurile transportoare de pumn pentru a vă asigura că funcționează fără probleme și durează mult timp.
1.. Tensiunea incorectă a centurii
Una dintre cele mai frecvente greșeli este greșirea tensiunii centurii. Dacă centura este prea liberă, poate aluneca pe scripete, provocând o uzură neuniformă și o eficiență redusă. S -ar putea să observați că centura nu mișcă materialele în mod corespunzător sau chiar se aglomerează în unele zone. Pe de altă parte, dacă este prea strâns, pune stres excesiv pe centură, scripete și rulmenți. Acest lucru poate duce la uzură prematură și, în unele cazuri, s -ar putea chiar să spargă centura.
Pentru a evita acest lucru, folosiți un ecartament de tensiune. Acestea sunt relativ ieftine și vă pot oferi o citire exactă a tensiunii centurii. Urmați liniile directoare ale producătorului pentru tensiunea corectă pentru banda de transportoare specifică a găurilor de pumn. De obicei, tensiunea potrivită permite o cantitate mică de deviere atunci când apăsați pe centura între scripete. De asemenea, este o idee bună să verificăm tensiunea după ce centura a funcționat câteva ore, deoarece s -ar putea să se întindă puțin inițial.
2. scripete greșite
Scripturile nealiniate sunt un alt mare nu - nu. Când scripetele nu sunt aliniate corespunzător, centura va avea tendința de a se abate într -o parte. Acest lucru provoacă o uzură neuniformă pe marginile centurii și poate duce, de asemenea, la centura care iese de pe scripete cu totul. Puteți localiza scripete nealiniate greșit dacă vedeți centura purtând mai mult pe o parte sau dacă se deplasează constant spre o margine a transportorului.
Pentru a remedia acest lucru, utilizați un instrument de aliniere laser. Este o modalitate rapidă și ușoară de a vă asigura că scripetele sunt în linie. Începeți prin alinierea mai întâi a scripetelor capului și cozii. Apoi, verificați alinierea oricăror scripete intermediare. Efectuați mici ajustări la pozițiile scripetei până când centura rulează drept. Amintiți -vă, chiar și o mică aliniere poate provoca probleme mari în timp.
3. Tăierea necorespunzătoare a centurii
Tăierea centurii la lungimea greșită este o greșeală care poate fi cu adevărat frustrantă. Dacă centura este prea scurtă, nu se va potrivi în jurul scripetelor și va trebui să începeți din nou. Dacă este prea lung, va scădea și va provoca tot felul de probleme precum alunecarea și performanțele slabe.
Înainte de a tăia centura, măsurați cu atenție sistemul transportor. Utilizați o bandă de măsurare flexibilă pentru a obține o lungime exactă. De asemenea, țineți cont de orice splice sau îmbinări care vor fi adăugate. Este o idee bună să adăugați o lungime suplimentară, să spuneți aproximativ un centimetru sau doi, doar în caz. Când tăiați centura, folosiți un cuțit ascuțit sau un tăietor de curea. Asigurați -vă că tăierea este dreaptă și curată. O tăietură zimțată poate cauza probleme atunci când împletiți centura împreună.
4. Erori de splicing
Splicing -ul este o parte critică a procesului de instalare, iar greșirea greșită poate duce la o articulație slabă. Există diferite tipuri de metode de splicing, cum ar fi splicing -ul mecanic și vulcanizarea. Fiecare metodă are propriul set de cerințe.
Pentru splicing mecanic, asigurați -vă că elementele de fixare sunt dimensiunea și tipul potrivit pentru centura. Elementele de fixare incorecte pot face ca articulația să se despartă sau pot deteriora centura. Când instalați elementele de fixare, urmați cu atenție instrucțiunile producătorului. Asigurați -vă că sunt distanțate uniform și strânse corect.
Dacă utilizați vulcanizarea, procesul este ceva mai complex. Trebuie să pregătiți corect capetele centurii, să aplicați cantitatea potrivită de adeziv și să utilizați tehnicile de încălzire și presare corespunzătoare. Orice greșeli în vulcanizare poate duce la o legătură slabă care va eșua în condiții normale de funcționare. De multe ori este cel mai bine să ai un tehnician cu experiență să gestioneze vulcanizarea dacă nu ești familiarizat cu procesul.
5. Nu curățați transportorul și centura
Instalarea unei centuri noi pe un transportor murdar este o rețetă pentru dezastru. Murdura, resturile și lubrifianții vechi pot face ca centura să alunece, să poarte inegal și pot chiar să contamineze materialele transmise.
Înainte de a instala noua centură, curățați complet transportorul. Scoateți orice murdărie, praf sau resturi de pe scripete, rame și patul transportor. Folosiți un detergent ușor și o cârpă curată pentru a șterge suprafețele. Puteți utiliza, de asemenea, un pistol de aer comprimat pentru a arunca orice zone dure - până la -.
De asemenea, asigurați -vă că centura în sine este curată. Verificați dacă există reziduuri de fabricație sau contaminanți pe suprafața centurii. Dacă este necesar, curățați centura cu un curățător adecvat înainte de instalare.
6. O trecut cu vederea factorilor de mediu
Mediul în care va funcționa banda transportoare poate avea un impact mare asupra performanței sale. De exemplu, dacă transportorul se află într -un mediu fierbinte, materialul centurii s -ar putea extinde. Într -un mediu rece, ar putea deveni fragil.
Dacă transportorul dvs. se află într -o zonă de temperatură ridicată, alegeți un material de centură care poate rezista la căldură. Unele curele sunt concepute special pentru aplicații de înaltă temperatură. În mod similar, în medii reci, căutați centuri cu proprietăți bune de rezistență la rece.
De asemenea, luați în considerare prezența umidității, a substanțelor chimice sau a materialelor abrazive. Dacă transportorul este expus la umiditate, veți avea nevoie de o centură care să nu putrezească sau să -și piardă puterea. Chimice - Centurile rezistente sunt o necesitate dacă transportorul se află într -o zonă în care ar putea intra în contact cu substanțele chimice. Și dacă sunt transmise materiale abrazive, alegeți o centură cu o suprafață durabilă pentru a rezista la uzură.
7. Salting the Test Run
După ce ați instalat centura, nu începeți doar să rulați transportorul la viteză maximă imediat. Un test este esențial pentru a vă asigura că totul funcționează corect. Începeți transportorul cu o viteză lentă și lăsați -l să funcționeze câteva minute. Verificați dacă există semne de alunecare, aliniere necorespunzătoare sau zgomot anormal.
În timpul testului, urmăriți mișcarea centurii. Asigurați -vă că funcționează fără probleme și că nu există probleme cu tensiunea sau despărțirile. Dacă observați probleme, opriți transportorul imediat și faceți ajustările necesare. Este mult mai ușor să remediați problemele în timpul unei teste decât după ce transportorul a funcționat la capacitate maximă.
Concluzie
Evitarea acestor greșeli comune de instalare vă poate economisi mult timp, bani și dureri de cap. Prin luarea timpului de timp pentru a face instalarea corectă, vă veți asigura că banda transportoare de găuri de pumn funcționează eficient și are o durată de viață lungă.
Dacă sunteți pe piață pentru o bandă transportoare de înaltă calitate a pumnului sau dacă sunteți interesat de celelalte produse noastre, cum ar fiBenzi transportoare plate din PVC la tracțiune ridicată,Transportor Matt PVC, sauCortina de carbon negru, nu ezitați să vă întindeți. Suntem aici pentru a vă ajuta cu nevoile benzii dvs. transportoare și vă poate oferi sfaturi despre instalare și întreținere. Contactați -ne pentru a începe o discuție despre cerințele dvs. specifice și să lucrăm împreună pentru a obține cea mai bună soluție de bandă transportoare pentru afacerea dvs.
Referințe
- Ghid de instalare și întreținere a centurii transportoare - Manual standard al industriei
- Documentația producătorului pentru centurile transportoare de pumn
